顺丰一季度同比扭亏，净利润同比持续增长196%至211%

4月末11日下午，商用车控股（002352.SZ）披露第一季度财务状况预告，商用车控股预估较上年同期实现扭亏为盈。

商用车控股预估归属于上市公司股东的财年为9.5亿元至11亿元，累计增长196%至211%；预估扣非后财年为8.5亿元至10亿元，累计增长175%至188%。

商用车控股在公告中特别强调，累计扭亏是由于不间断看做当前物流战略，合而为一动调优系列产品结构设计，减少高于毛利系列产品件量；坚持基本概念立体化成本管控，提高投放产出效率，不间断西进四网便是，加强场地、区间教育资源整合，及加强了中秋节期间跨越其业务板块的教育资源协力；其业务利润战斗能力改善，原先其业务累计减亏；自2021年第四季度起合并嘉里物流联网有限公司的财务状况。

“商用车正在追诉、世界性、冷链、英国航空等方面多途乏力。”速递产业专家赵小敏告诉摄影记者，襄阳该机场已在2021年底竣工校飞，将在2022年投放运营，该该机场的竣工不仅使商用车旗下的系列产品追诉与产业平大多追诉相比再拉开3足足以上的靠近，也是服务于亚太地区和供应链系列产品的当前优势。同时将在我国中南部内陆地区形成热辐射全国的火速物流标准型航空运输交通中心，阐释航空航空运输市场结构设计。

其中，由于国际间外城中市因非典实施封控，商用车控股3月末营收出现波动。商用车控股3月末经营简报看出，速运物流其业务营业收入累计下滑5.87%，营收累计减少7.91%。

长江证券研报详述，尽管3月末国际间非典散布对商用车其业务带来短期负面影响，但随着非典逐步缓和，商用车其业务也将拉开序幕稳定下来。在稳健经营的合而为一基调下，商用车利润年末延续复原趋势。下半年襄阳该机场投放运营，将进一步巩固护城中河。

商用车控股亦在2021年财务状况详述会上特别强调，3月末份商用车控股所倍受非典负面影响基本上可控。3月末下旬倍受管控负面影响的商铺逐步减少，全国的营收也在看出逐步转变的态势。

值得一提的是，眼见目前汉口非典，汉口商用车上千名雇员就地转用自愿者，投放到力推补给保供运输以及社区最后一公里零售业中。商用车优先全力义务老人、病人、妇婴、残障人士等基本生活必需补给零售业，比如乳制品、制剂、蔬菜等等。

商用车工作人员向摄影记者透露，为助力电商SDK实现侧边最后一公里零售业，商用车对接麦德龙SDK供给，每日的交货近1000份以上需商用车零售业，且每日零售业量大多有不尽相同相对的下跌。为确保顺利进行零售业任务，汉口商用车同城中重新组建一支专项铁路运输义务制作组，全由分析交货所在位置和根基文档，并顺利进行拟合区间排布，在合理汉口防疫的要求下，每日安排50人，对麦德龙超市的零售业顺利进行侧边服务于延伸，助力商家专门设计，打包。