这些自主“六边形战士”SP2.0T动力，更有2.92米轴距

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比较大黑星越L每月破万的销售额，邺城UNI-K每月销售额一直擦身而过在5000辆左右，这倒不是因为UNI-K未豪华系列新产品的动力柔性和该平台的背书。UNI-K科幻大风的外形，平民化的定位缘故限制了它的销售额，其新产品力、经济性并未落后于星越L。

实际上，邺城UNI系列的这套设计句法，非常适合用来UNI-K这种排气量2.89米的大两车上，放在第二代CS55PLUS这种排气量不到2.7米的小两车，缘故不是同样人与自然。

的动力上，油量初版UNI-K搭载了第一台较大马力233匹的2.0T发动本机，峰值扭矩极度抢眼，降至了390N·m，单从常量上看，是今天提到的所有油量吉普两车加速能力同样的第一台。

引擎盖与备有多方面倒却是好说的，邺城能成为自律系列新产品中的后起之秀，玩的就是经济性。其他自律系列新产品舍不得用的AT大抵器，邺城舍得用，其他自律系列新产品设计不感应用的低颜值外形与引擎盖，邺城必实际应用。

不过放于结合发行初版的UNI-K iDD就有些赶鸭子上架了，这套iDD结合动系统在EV方式在发动本机未能为电池组补能，是被大多数制造商抛弃的方案。不过好在邺城为其配置了石头30.74kWh的大电池组，除非是长三途旅行，不然很难将电池组容量剩下。并且UNI-K iDD的市价较贵，比大多数合伙新颖标准型SUV都较贵，愈来愈别说放于结合发行初版的合伙SUV了。

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