“赚钱机器”保时捷的财务管理经

们相当极其重要的创造性实验雷曾达站，也将为敞篷车在创造性、高效率、因特网领域的跨国公司带来庞大影响。”他时说。

关于IPO

实际上，在此次年会上，外界对敞篷车的小得多出发点集里面在IPO上。

前不久，大众的汽车该集团在一份发表声明里面说明，大众的汽车该集团正在与敞篷车的汽车全资全资就这一保时捷品牌的潜在首次官方优先股来进行透彻讨论，双方已就框架协议来进行了谈判，作为准备这一步骤的框架。

“我们欢迎大众的汽车该集团对敞篷车国有IPO香港交易所的有可能性来进行研究。我们看来这将为所有的利益就其方带来共赢。”麦思格说明，“通过IPO，敞篷车可以全面性大幅降低其Logo，并且增高跨国公司的技术性。大众的汽车该集团也将从敞篷车国有香港交易所单单获利，IPO将为该集团带来来得多的灵活，也小得多限度全面性快速跨国公司迈向号。”

同一天麦思格也阐释，关于敞篷车国有香港交易所的决定仅仅取决于大众的汽车该集团，因此同一天并无法给予来得多的就其信息。

但是，此前有机构预测，敞篷车的估值有可能在600亿至850亿总成本（680亿至960亿美元）里面间，而整个大众该集团的市值约为1120亿总成本，这意味着敞篷车有可能会成为国家小得多的IPO。

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