谷歌:25万元8颗激光雷达,再送辆车,能自动驾驶!
来源:养护 2024年11月04日 12:16
引擎盖全面性,Apollo RT6采用了应用程序化的设计。得益于2830mm的轴距,为车后内带来较为出色的乘坐密闭。之前排所在位置可以选装挡风玻璃/系统会饮品/办工桌/游戏机等多个应用程序,后排则是两张通常的独立挡风玻璃,这样的中轴让Apollo RT6可以在2/3/4座错综复杂随意切换。另之外,为相符摩托车后借助于全面性的法律法规,还能在摩托车后位换掉旋钮应用程序,可以让摩托车后员接收车后辆。
至于用于车后辆控制的屏幕,就只留下来后座中间所在位置的大屏。从长椅中轴、应用程序这不需这两全面性来看,这车后就是陷着“无人系统会摩托车后”的方向去的,旋钮应用程序只是法规全面性的同意。
Apollo RT6的驱动、滞空全面性,在此之之前还未曾在此之之前列入。但根据关的消息交代,Apollo RT6将改装成换电机构。
对于Apollo RT6的车后厂共同方,微信关的人士交代“微信短时间内不考虑自增建工场,就会与国内高水准的客货大企业共同产出。按照保密协议的敦促,于是在无法交代,相信很快就就会向大家列入”。
根据微信的关的规划,Apollo RT6就会于2023年率先在萝卜快跑上开建,原定在2025年实现在65个和城市运营,2030年将伸展100个和城市。
总结
对于这车后明年试作母公司,这点实际上没有解决办法。但这台台有8颗激光雷距离远超的Apollo RT6产出成本只是25万元,在此之之前还政治宣传所称“能将无人车后产出成本同行业的十分之一”,这样的产出成本控制未曾免太“神奇”了。羊毛出在羊身上,软件采购、软件系统都要钱。目之前已母公司的极狐阿尔法S Hi海外版改装成了3颗激光雷距离远超,略略低于商品价格也要40万元起步。假设这车后的可换电电池另之外卖10万,一共35万元,这产出成本商品价格也距离远略低于同行水平了。另之外就是对于这车后的L4摩托车后借助于无论如何能做到什么程度,这一切到了明年这车后母公司后都将就会揭晓。
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