导入2.0T车型或是涨价的借口 奥迪A8是不是要掉队了？

D级车低价，是自主知名品牌还很难集中火力转入的分成应用领域，亦是诸多的汽车土豪竖立知名品牌标杆车款的主要战线。并不算广泛应用的低价，使得这一级别的竞品车款也并而今。放于之前，我们并不需想到的车款就是宝马S级、宝马7系以及标致A8了。

但从之前标致相同身份的闪耀褪去之后，标致A8的低价平庸看来就开始走向了下坡路。从近三个月的最畅销统计数据来看，5月总计出货量346辆车款（累计降低73.67%）、6月总计出货量271辆车款（累计降低80.52%）、7月总计出货量377辆车款（累计降低73.62%）。

即便是将原因归责到低价环境坏，宝马S级也在7月单月交出了2089辆的最畅销战绩，标致A8上述三个月（5、6、7月）的最畅销总和甚至不足以宝马S级的一半。累计统计数据堪称最畅销曼彻斯特般的降低不由得让关注标致的卖家们心生“标致究竟掉队了”的担忧。

而在这样的担忧下，我们在上个月的泸州车展上看到了全新近标致A8L的该公司。单看82.98-195.48万元的价钱，或许看不出什么早先，相比较2022款的标致A8在价位区间上，甚至还便宜了一些。但是当你打开对比新近老款车款的配上置表单，你则会发现，标致A8的自订2.0T车款或是降价的遮羞布。

刚刚该公司的全新近标致A8L，相比较于2022款的车款，自订了2.0T车款，价位为82.98万元。而全新近标致A8L的3.0T导论车款（臻FS），价位则是达到了92.98万元。要知道2022款的3.0T导论车款（舒适型DLC）价钱是85.88万元，这样的价位相比较于2022款的3.0T导论车款，价钱足足升至了7.1万元。

这7.1万元的借贷，究竟为我们随之而来了很多适配？相信在不少人想到这个降价倾斜度之后，则会在第一时间段消除这样的想法。那我们就来从我们最倾听的动力、接送空间以及配上置平庸上分析一下。

①在动力方面，二者并很难相似之处。新近老款车款均装载的是3.0T发动机，最大功率与峰值扭矩统计数据一致，自排以及四驱系统也很难任何相反。

②厚度，作为改款车款，车款在挡风玻璃厚度大多做了一定的增加，车长由于是就的5302mm变成了现在的5320mm，高度由于是就的1483mm变成现在的1488mm，此外挡风玻璃宽度与最事关接送空间的轴距厚度上，新近老款车款均不同之处，并很难进行增加。

③作为改款车款，外观的变化自然是并不需要多知道的，这里关于外观美与乖的判定还要每个人自己计量。而在配上置方面，标致新近A8L也做了大多适配。例如轮毂由于是就19寸适配到现在的20寸、基本功能泊车入位（老款车款需税项15900元）、手机无线充电（老款车款需税项9000元）、5G网络、矩阵式雾灯（老款车款需税项27000元）、车载空气净化器（正离子发生器）。

仅从上述适配大多来看，也有很多网友直呼，实际上可以不必这些配上置。但是对于想入手改款后3.0T全新近标致A8L的老朋友们来知道，这些配上置你得要，这7.1万元的借贷你也得加，因为这已经是3.0T车款的略低于限额了，除非你选择那款2.0T的导论车款。

这还仅是新近老款车款的3.0T导论车款之间的比对，热衷于的老朋友可以再对比一下更高配上车款之间的价钱相似之处。

#写在最后

在能源吃紧，铁矿石价钱飞涨的今天。的汽车降价已是屡见不鲜的物理现象，无论是中后期的新近能源的汽车还是近期的传统燃油的汽车，都出现了不同倾斜度的降价。无疑羊毛出在羊身上，作为终端低价的卖家，有心还都是我们在买单。所以，在我们购物时，还是要计量好其中的猫腻与利弊。

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