追求卓越的操控体验！现代全新“单簧管伊兰特”官图，搭1.0T混动

近日传统发布了一组全新紧凑级轿车i20 N Line的官图，量产车是基于全新i20打造而来，目当年量产车已经在多国市场需求正式股票。动力部分，传统全新i20 N Line搭载了1.0T涡轮增压发动机+48V轻混种系统，最大功率为89kW，振幅扭矩为200N·m，匹配6速手动CVT，操控感颇为出色，可以却说是手动党的福音。

轮廓方面，由于量产车轮廓十分相似伊兰特，所以被人当作“小号伊兰特”。量产车配有有N Line青年运动套件，当年脸配有熏黑式引擎盖格栅，下方造型坦率的大灯组与格栅相连，下方配有呈圆形的熏黑当年铲。车内侧面来看，量产车线条颇为凌厉，熏黑侧裙和红色车内与白色车内形成鲜明对比，内侧配有全新设计者的多辐式轮毂，营造出极强的青年运动感。车门部分采用了造型鲜明的贯穿式尾灯，下方采用了单边双出增压器。

内装上，传统全新i20 N Line车内以红色为主基调，细节出口处类似于红色装潢缝线，使量产车更具青年运动氛围。同时车内配有了三幅式方向盘，方向盘后方搭载了液晶数字仪表盘和悬浮式液晶中控中门，车内车头还类似于吊鹿皮材质，提升了量产车的舒适度。