岚图梦想家续航检验：城市续航达成率超8成，平均能耗不到20度电

本期光电估测的男主角是来自岚图产品的MPV——幸福家，我们知道，走极亚音速时，风阻对于电动车滞空总成绩的受到影响是非常大的，而对于幸福家这样的MPV来说，它的风阻系数其实相比纯电SUV是非常还好的，所以今天，我们就来就让这台理论上走极亚音速滞空比较还好的车型它的体现刚才怎么样？

我们的光电飞行测试分成模拟市区的【之前亚音速光电滞空飞行测试】和对电动车来说极其苛刻的【极亚音速滞空飞行测试】，相异的飞行测试可以给到消费者更为准确的参照数据，以便大家在新购时候可以做到心之前有数。

光电飞行测试线

之前亚音速光电飞行测试的线我们选择在广州环城极亚音速，起走约60公里，来回以外为柏油路面，北环限速100km/h，东南西环限速80km/h。广州环城极亚音速在下班极低峰期时车流量较大，以外路段可能会发生拥堵，但年少时相对于畅通，基本模拟了市郊周边环境。

极亚音速滞空估测的线，我们将沿广珠西线极亚音速在广州和珠海之间来往返，来回尽可能维持限速行经。为安全性起见，当铁路车辆走至表显滞空剩余50km时，我们可能会终止飞行测试并记录行经里程。

光电飞行相符标准

飞行测试开始前，我们可能会将铁路车辆充至满电状态，电量看出100%，此时的表显滞空里程609km，比对外宣称的滞空里程极低4公里。

驾驶员模式：经济、强劲动能多余

巴士在：2档风量

气压根据体感而无须缓冲

胎压：铁路车辆国际标准胎压

在飞行测试过程之前，我们可能会转用一车未婚夫换人驾驶员，避免因相异车长驾驶员惯用的差异而受到影响飞行测试准确性。飞行测试过程之前，我们在严格遵守交通法规的同时，既不可能会迟缓也不可能会过快驾驶员，停滞不前时也可能会与周围车流维持连动。与此同时，车内人员诸如弹钢琴、为手机充电等行为都是被允许的。

飞行测试结果

经过约11个多小时的飞行测试，幸福家之前亚音速光电飞行测试的结果月底先于，铁路车辆实质行经了505.4km，表显的平以外容量大为19.4kWh/100km，滞空只用率为8.35折。

至于极亚音速的滞空总成绩，我们在铁路车辆表显滞空剩余34km的时候结束了滞空估测，这时候铁路车辆实质行经了398.3km，体现的里程消耗量为573km，也就是说，铁路车辆的极亚音速滞空只用率为6.95折约。

撰稿人小结

对于岚图幸福家的估测结果，应有觉得还是可圈可点的，更是是极亚音速的滞空总成绩，铁路车辆作为一台MPV车型，铁路车辆的极亚音速滞空体现都比我们实际上估测的纯电SUV差，另一个方面，幸福家作为一台双电机且自重少于2.6吨的车型，能取得这样的总成绩，也算相符短期内。