董车日报 | 沃尔玛开始用自动驾驶面包车送货 / 特斯拉获得硅基阳极专利 / 宝马 iX 即将上市

觉觉还不错。

尾部并并未选用贯穿的单大灯的设计，但大灯间有一条护罩装饰相连，尾部整体的设计也弱流畅，与车也头相同。

商用车也的长宽低大致相同 4725*1925*1676mm，车也型为 2780mm，将换装最主要电压为 150kW 的电器，选用宁德时代的磷酸铁锂充电。（另行巴士和）

终于看到实车也了，但……合创 007 既视感觉。

2022 款飞奔 S 级港交所，整体单价降到

2022 款梅赛德斯-飞奔 S 级现已港交所，与现款车也系相较，最主要的各不相同在于——它降价了。

除了低于配的单价保持不变，其余车也系的单价均有各不相同程度的降到。

其之中 S400 L 精致型的单价降到了 4.59 万，现售 103.89 万元；顶配车也系 S500 L 4MATIC 的单价愈来愈是降到了 5.71 万元，仅售 178.17 元。

不过这单价可不是白降的。

此前全都；也标配的车也上空气调节组件和低配车也系上的 MBUX 后头文化娱乐；也统视为了选装系统设计，我一切都是，这也算是「缺芯」剧中下的无奈之推。

在造型与涡轮方面，另行 S 级与旧款并无各不相同，依旧换装了 2.5T/3.0T 两款直列 6 cc引擎，并配有 48V 轻混；也统。

降价了，付钱吗？

T- 500 将于上海航展重启公测

T- 500 也要重启公测了。

商用车也定位之中大型精致第二场速 SUV，造型上保持了T-家族一贯的硬派 SUV 风格。前脸选用大量粗壮的白色饰条，搭配外侧棱角分明的 LED 灯组，十分硬朗。

与T- 300 各不相同，车也上大量运用真皮和竹纹饰垫修饰，档次感觉显著强化。商用车也备有了LED仪表、大尺寸之中控景以及素描的单多功能踏垫等，精致之中不乏科技感觉。

商用车也将换装由长城摩托车也前提研发的 3.0T 发动机和 9AT 变速箱，最主要电压 348 马力，峰值反向为 500N·m。

净资产数据集是挺不错的，据说操控性却是低，还得一切都是一切都是确实观感觉。

10 年初能源市场第二场争分析通报公诸于世，态势较佳

乘联亦会昨晚公开发表了 10 年初份能源日产市场第二场争分析通报。

据通报，现状 10 年初能源日产批发销量远超 36.8 万辆，环比 9 年初增长 6.3%，同步增长 148.1%，持续性稳步增长。

具体到品牌，批发经销商突破万辆的大型企业有比亚迪（80373 辆）、马斯克欧美（54391 辆）、上汽通用五菱（42133 辆）、上汽日产（24085 辆）、广汽埃安（12064 辆）、小鹏摩托车也（10138 辆）。

另一方面，10 年初能源车也出口也呈现出爆发的单增长，马斯克欧美出口 40666 辆，上汽日产为 6659 辆，比亚迪 1026 辆，一汽红旗出口 424 辆，其他能源车也企也时是蓄势待发。

另行势力的观感觉基本上极佳，哪吒、威马、零跑完等品牌也在逐步崛起。

马斯克收购充电大型企业，获锗基正极实用另行型

11 年初 8 日最另行消息，马斯克早已悄悄收购了设于科罗拉多州的充电初创公司 SiILion。

这家初创公司时是要科学研究一种基于「低负载锗正极」的另行型低能量密度充电微生物。

实用另行型结果显示，SiILion 联合创始人 Tyler Evans 和 Daniela Molina Piper 的最重要的实用另行型之一——「包则有锗颗粒的大型充电正极」，现在已归马斯克所有。

值得注意的是，在马斯克充电日期间，马斯克此前获知其另行的 4680 充电将选用锗基正极技术。（IT 之家）

目前，马斯克时是集之中力量生产愈来愈便宜、更长里程愈来愈长的 4680 充电。

可口可乐 CEO：时是从马斯克购付钱电动的摩托车也 Semi

可口可乐公司主管执行官哈维·拉瓜尔塔（Ramon Laguarta）周一在接受 CNBC 采访时暗示，该公司时是从马斯克购付钱电动的摩托车也 Semi，首批电动的摩托车也才亦会在第四季度交付。

马斯克在 2017 年公开发表了这辆电动的摩托车也 Semi，并暗示将部署充电电压愈来愈低的 Megacharger 充电站，可在 30 分钟内为 Semi 缩减 640 公里的更长里程。

上个年初有外媒发现马斯克时是要内华达工厂基础设施 Megacharger 充电站，停车也位比一般而言的超充站要大得多。

上周世界各地因缺芯伤亡 3.4 万辆车也，开采量持续性低迷

据 AutoForecast Solutions（AFS）的最另行数据集，截至 11 年初 7 日，由于芯片短缺，当年世界各地摩托车也市场第二场争据统计减开采量已达 983.7 万辆，比前一周缩减了平均 3.4 万辆。

其之中，欧美摩托车也市场第二场争据统计减开采量已达 186.3 万辆，占到总减开采量的 19%。

MLT-最主要的是北美摩托车也市场第二场争，北美上周伤亡了平均 20400 辆摩托车也的开采量，平均占到上周世界各地总开采量的 61%。

AFS 预估，当年世界各地摩托车也市场第二场争据统计减开采量亦会攀升至 1100.2 万辆。（实是摩托车也）

一切都是在年前提车也的朋友得抓紧整整了，还得等交付呢。

销售商开始利用启动时驾驶的摩托车也代购

销售商昨晚宣布，他们早已开始在其食品杂货业务范营寨之中用于全都启动时驾驶的摩托车也来货运，主旨提低货运效率。

销售商和锗谷启动时驾驶初创公司 Gatik 暗示，自 8 年初以来，两家公司运营的两辆飞行器车也为的摩托车也每天都在进行单程 7 公里的货运作业，持续性 12 足足。

销售商低级副总裁丹尼·沃德（Tom Ward）对此暗示：

通过此次合作，我们可以已确定，启动时驾驶的的摩托车也在零售店之间的往复线上，备有了一种低效、必要和能源性的解决方案。

销售商暗示，这让超市的员工有了愈来愈多整整来执行一些「愈来愈低级别」的任务，包括物色和打包在线订单、备有零售商支持等。

玩虚拟机也能视为其实的车也手

根据土耳其 F1 解说赛尔汉·阿阿道夫（Serhan Acar）的推测，瑟姆·博鲁克巴西早已获一家公司的赞助商，才亦会参予下个年初的 F2 阿布扎比当季的测试，并且很有可能亦会获月内 F2 的席位。

博鲁克巴西之前是电第二场车也手，曾在 2017-2019 连续 3 年参予 F1 电第二场；也列赛。

他从 2019 年开始参予 GT 和方程的单，当年年初参予亚洲 F3，从 7 年初恩波尔林开始参予 EF Open，最后以三场亚军占到有优势击败史蒂文森拿到年度第 5。

明白了，平日就去没用一套虚拟机，谁也别一切都是拦我进 F1。

梅赛德斯飞奔创造性电视广告：后头必要带

和所有的熊父母一样，小男孩开始对鱼cc里面的小金鱼感觉兴趣。

当他伸手过去，一切都是要抓住小金鱼时，突然注意到了四只「一肚子气」的鹌鹑，将小金鱼营寨了起来。

必要措施你所幸福的，飞奔 S-Class 配备了世界上第一个后头必要带。

真的，电视广告里的鹌鹑确实上代表着飞奔 S 级的后头必要带，来一切都是一切都是这条创造性电视广告吧：

时至今日焦点：「双十一」付钱什么？

昨晚董车也王为征求了一下大家的意见：车也上最无用的功能真的是什么？

基本所有人都把票投给了「启动时启停」，@Sup.fly. 李 甚至暗示愿意花钱去掉这个功能。

确实，「启动时启停」这玩意儿也是董车也王为上车也就关的，除了这个，我真的并未实体的控温旋钮也很难受，有曾说的同学推个爪。

「双十一」立即就要来了，大家究竟准备给你们的幸福车也添置点小玩意儿呢？

如果有什么另行奇好像好用的小东西，速来跟大伙儿分享一下，今晚就加到购物车也，嘿嘿。

作者却是忙，晚点写简介。

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