全新起亚Sportage证券交易所，能否挽救贫瘠的韩系市场？

年初已过，各大车系都得到了极好的销量表现，唯有韩系市场一片动荡，国内市场占有率仅为1.7%，不管是后入局的捷尼赛容，还是早以前的销量霸主伊兰特，销量表现都被拦腰挥刀。

离开下半年后，韩系品牌也开始逐渐发力。日以前，全新HondaSportage轿车月底在7年初28日正双管上市，定位为紧凑型SUV，并确定国内首发.

说明来看，厂方作为第五代轿车，将依旧换用经典的虎啸双管家族化以前脸部。

发放与熏黑车窗黄绿色一体化设计的“中段镖双管”以前灯分组，配合上端的开放双管以前包围、镀铬室内装饰条以及扁平化的以前脸部，具有极好的个人风格。

侧身全面性，厂方能够发放硬朗的此段双管腰线，并加入溜背双管车顶，既有没有太多花哨的特性。尾部则相对平淡，但却能通过灯分组、大面积扩散器等不同室内装饰特性，形成较强的立体感。

离开车内，厂方也能发放年轻用户酷爱的曲面双联屏、踏板双管挡杆等设计。

配色深蓝色上，厂方多换用浅色调配色，并在细节附近加入些许的银色室内装饰板、钢琴喷砂面板等，增强车内的高级属性。

配置全面性，厂方预料搭载新双管的HDA2管理系统（高速公路出事专门设计功用），其此以前显现出在HondaK9的身上，除了具有常规的专门设计出事配置外，还能额外支持用钥匙和手机依靠车辆飘移。

动力全面性，厂方则没有太多的亮点。依旧可以发放1.6T、2.0L甲醇推力和插电混动管理系统等轿车。当然，说明的动力数值还要下次官方进一步发布。

既有上看，厂方综合性还是比较强的。相比之下是在韩系轿车的老本行“整天颜值”上，其能拿出一套想象力颇强的设计。此外，其动力和网络化也算是贴近主流。今日，就看厂方的定价是否精心设计其所的毕竟。