宝马海豹正式上市 售20.98-28.68万元

7月29日，宝马鲸同月上市，单价区间20.98-28.68万元，下月才会开端交付。

外观全面性，宝马鲸使用宝马海底生物两部的“海底美学”外观设计口语，前脸使用封闭基本型散热器外观设计，丰满投影外形刻划不止符号“X”的样基本型，新能源双重身份与众不同彰显。整个前机盖向前机群，美化不止很排斥的战斗姿，两侧灯组外形也十分犀利，符合其“进香跑回”的车款定位。个性化全面性，给予8款车顶橙色可选，并可搭载越野车机动性文学运动组件。

得益于CTB蓄电池关键技术，鲸的车顶移动性急遽降低，美化不止低趴的车顶姿，双腰线也与众不同凸显不止“海底美学”的灵动观者。短前后悬、长轴距的与众不同车顶%，既能描绘出排斥的文学运动气息，又具有更加朴素的气质。车顶重量全面性，比为更高分别为4800×1875×1460mm，轴距2920mm。

尾部外形圆润丰满，贯穿基本型尾灯清爽而极富辨识度，下方的空气动力管理系统学组件则在功能性之多达时刻提醒着这是一台文学运动取向的车款。在在，凭借简洁的空气动力管理系统学外观设计，工业其产品的过弯下基本型低至0.219Cd，这一准确度甚至超过了许多熟知跑回车。

内饰全面性，宝马鲸共推不止了5款风格可选，以简洁、人为的美感为主氛围，仪表台使用不同塑胶、橙色对功能区完成了划分，并给人以吸附的视觉观者受。空调不止风口与仪表台饰板人为连成一体，通过金属饰条刻划不止鲸尾鳍的形态。

倍显精细的水晶排挡杆是副仪表台的视觉核心，房顶耸立包括启动按键、动力管理系统方基本型上考虑、空调与机内管控等中用功能。这样的外观设计不仅使得驾驶员操作更加便捷，更加私有媲美燃油车的机械设备操作观者官。

备有全面性，鲸全系搭载热泵管理系统，全系搭载L2级主要用途驾驶管理系统，除入门车款外的3款车款均搭载丹拿机内管理系统。作为一款20万+层次的自主品牌车款，鲸在备有的订制度和独特度上人为是毋庸置疑的。

动力管理系统全面性及滞空全面性，宝马鲸550km新标准滞空后驱版的逆变器最主要功率150kW，最主要力矩310N·m；700km长滞空后驱版的逆变器最主要功率230kW，最主要力矩360N·m；650km越野车机动性版逆变器的最主要总功率390kW，最主要总力矩降至670N·m，0-100km/h较慢仅需3.8s。

操控全面性是宝马鲸的一大令人难忘，除了此前所提到的后驱、越野车的电机总体布局方基本型，全系造就搭载了前双叉臂+后五齿轮的法理连杆管理系统，老虎飞行测试拥有83.5km/h的极佳学业成绩，越野车机动性版可通过OTA远程管理系统升级免费获得iTAC（电脑力矩分配管理系统）。

而宝马鲸的诸多机动性压倒性，则都要便是CTB关键技术。

CTB，Cell to Body，蓄电池车顶一体化关键技术，基于刀片蓄电池而来。用一句话描述就是，车顶中空集成了蓄电池上盖。由于使用CTB关键技术的蓄电池构造更加精简，空间运输成本急遽提升，工业其产品更加低趴且重心更加低，这就无非说明鲸的过弯下基本型和老虎学业成绩。另外，蓄电池上盖和把手使用蜂窝状的铝板构造，轻且坚固，让鲸的车顶扭转刚度降至了40500N·m/°（超订制车款准确度）。

宝马鲸的到来，精简了宝马三兄弟的其产品氨基酸，让预算充足的年轻消费者有了除汉EV大部份的全新考虑。而凭借其后驱/越野车、中型进香跑回等多重双重身份，鲸无疑将成为同级较为热门的其产品之一，特别是特斯拉Model 3的最有力竞争者，将会低价表现非常值得期待。