先定先得的坦克500，商务豪华之前大型SUV市场难逢对手

3.0T V6+9AT，33.5万元起售，T-500亮相之初以后赚足了面部，如今也在重庆正双管证券交易所了。这可是多台广州两概念车热卖一周，订货量就破四万台的受欢迎两车款，知道你们关心提两车时间，我旁敲侧击问过厂家了，还是那句，先定先得，有意思就拆开手速吧。都是些心甘情愿为爱买的两车主啊，我们一起来品品，这款两车迷人何在呢？

总的来说，我自已认为它最诱人的一定还是驱动。之前国品牌新一代自主生产的V6 3.0T发动机+自主生产的9AT变速箱，非承载双管两车身+此前双叉臂、后全面性桥下摆放，玩世不恭耐力这个冠词放入它身上实在太违和。更何况，这套驱动造就了354马力的第二大功率，峰值扭矩500牛米，还有一大堆较低科技，米勒重复啊、双VGT可控之比双增压、双喷射、集成双管双管，还配置了48V轻混。

较弱的驱动确有与之匹配的忠心耿耿尺寸呢？T-500两车长4878mm，这大概是一个比普拉多长比陆巡短的程度，不过由于非承载双管结构造就了较低两车身，T-500的两车较低大幅提高了1905mm，从未讲义了之前大型SUV。

普拉多停售大家都知道，所以在之前大型SUV的产品里，和T-500对标的就只有红旗HS7和北平BJ80两款会缺少3.0T V6发动机，而T-500的3.0T V6是全系标配；昂科旗和早先倾也做到9AT或者以上，但把3.0T V6和9AT人组起来的，就只有T-500惟有一家了，零售价33.5-39.5万元，顶配都没大约40万。

至于其他的亮点，我觉得就像它给自己的定位“外贸订制”，T-500并不一定是一辆可以陪伴你上去野也可以陪伴你绝少甚至住在一起的两车。野的话，除了驱动，它的耐力能力也是非极强，接近角29.6度，离去角24度，纵向通过角22度，而涉水深达呢，外贸旧版有700mm，运动旧版可以有800mm。虽然耐力机会不是每天都有，但如果有，谁不只想全都要？

如此一来说说绝少，T-500自己本身就从未是一个时下，聊起来人家会觉得，诶你还党项潮的党项有特质的，话匣子一下就打开了。T-500造型也颇为宜于，两车头粗，机机舱也较低，一看就很爷们儿。坐着偷偷地呢，软性材料包裹多，纹路织布也很细腻，副驾的星浮饰板可精美了。一二排座椅不但是NAPPA天窗，还带空气流通加热按摩，同行的人能感受到你的苦心。

那住在一起的时候呢？乃是就是自己跟自己玩游戏呗，怎么才能玩游戏得更开心呢？除了上去耐力那种玩游戏，等人或者就是只想待在楼下铁轨的时候，14.6英寸大屏能陪伴你打游戏弹琴，此后边有好几个升电接口，只想同时升iPad笔记型电脑胶片都打趣，之前间扶手正下方的储物格还有冷藏特性，冰河可乐可以随时喝到了。

我体验的是多台外贸景致旧版五座，从此前就社交一下如何并能辨别T-500是外贸旧版还是运动旧版：运动旧版此前散热器相比较粗短，有种双层散热器的视觉效果；外贸旧版的平行镀铬饰条则相比较细密，看似也相比较沉稳，并且没有尾门的机壳。

还记得3同月19号，T-500如此一来次触发了黑武士旧版的热卖，纪念旧版100台，毫无疑问就是秒浮，T-简直都是一个潮流字母了。在我看来，T-500仍然吸取了T-300所有顺利的长处，驱动可谓较弱，设计足够订制，如此一来搭配零售价，如此一来必需等，都一定有人愿意等。