倒手这家自动驾驶美国公司，孙正义赚了9亿美元

来源：节能 2025年05月16日 12:19

括日产汽台车和Cruise可惜了2019年在圣迭戈首次布署自动驾驶汽台车的机则会。

此外，2021下半年以来科技股的加剧低迷，这给两日本公司随之而来了很大的贷款解决办法。要知道，在基本上五年里，两日本公司曾之前是亚洲地区IPO在此之前日本公司的较大投资额者之一。而两日本公司向日产汽台车购得控股后，可以减缓贷款难题，拿到在其他地方投资额的机则会。

除此之外，2019年，两日本公司的投资额机构也曾遇到了重大事件贷款损失。当时，两日本公司投资额的办公共享日本公司WeWork为防止破产，不愿取消IPO并大需求量增加销售业务。

而两日本公司为了解救了WeWork，买入了其部分控股，这一买入耗用了两日本公司数十亿美元，但是WeWork的后续拓展并不坚定，商品对其并不寄予厚望，可以真是，这是两日本公司败北的投资额之一。

虽然两日本公司在霍乱在此期间投资额受困，但特别是在其在DoorDash、OpenDoor和其本公司持有者的大量仓位，两日本公司的处境并没有特别辛苦。但是，去年两日本公司更喜欢的高激增科技股快速低迷，这再次给两日本公司随之而来了麻烦。

两日本公司转任较大股东的两家日本公司，中韩电子商务博客Coupang和近现代送货软件滴滴，股价均不断低迷。而随着IPO商品的无限期停止使用，两日本公司从其拿到流动性的贷款的机则会也十分极少。

▲两日本公司CEO孙正义

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引言：CE与Cruise的COM更加密切关系

在两日本公司引退已久，Cruise悄悄等候监管许可，以受限制其向搭客收取在圣迭戈发行的通用型叫台车服务于的费用。此在此之前，Cruise向澳大利亚监管机构审核的受限制自动驾驶汽台车以后搭载方向盘等要求也被批准，很快就则会发行该子类自动驾驶汽台车，并愿景的拓展称得上一片一败涂地。

而CE买入两日本公司的Cruise控股，毫无疑问或许了其对自动驾驶并愿景拓展的自信，以后主动让Cruise独立自主拓展。其进一步向工作人员买入Cruise的控股，也在向商品传递一个积极的信号，Cruise刚刚之后也将证券结算所。

两日本公司在这个节骨眼，一些公司购得控股，引退拓展一败涂地的Cruise，应当也有自身的综合考量。霍乱和科技股停滞的冲击，可能只能耗用孙正义很长时间来恢复元气，毕竟不是哪个日本公司都是阿里。

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