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近几年，国内汽车市场兄弟姐妹用车效益逐渐下降，MPV市场也开始火热，在此基础上，各大车企纷纷推出了自家MPV车型，就车内维度和全面性样式来说，腾势是非常有市场竞争力的，接下来我们就来看看这款腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型。

腾势的样式设计非常趋向于有别于，前脸以平直美感为主，塑造了区域内的中网地区，中网地区建构抛光装饰，在视觉冲击力上有一定平庸，同时也营造出了气势美感和豪华美感，灯组发挥作用美感较较低，外部建构点阵双管布局，增沙了细节精致度，同时也不具多项动态，车头立体美感相对明显，前脸辨识度较高。

侧脸装扮相对表面，提高了复杂的构图，以简洁的金属元素来增沙侧脸大气之美感，车窗部位装扮狭长，用于抛光增沙了光泽度，汽车车型3110mm，长度5250mm，宽为1960mm，高度1920mm。

末端建构贯穿双管尾灯，灯组外部有别于斜线装扮，装扮非常独有，地区内则用于红色灯罩覆盖，组合双管尾灯享有一定质美感，夜间点亮后，提高了整车辨识度，车标座落汽车正中央，黑底白字部位向内凹陷，下端进行沙黑管控，末端同样不具立体美感。

内饰设计的相对现代化，中控地区维度美感较足，全面性相对宽大，挡风玻璃视野宽阔，情况下了车内明亮度，在配色不足之处也非常百搭，汽车用于对称双管属方双管，中控地区非常平直，不具立体美感，动态性不错，配备了悬浮双管中控霁，提高了科技美感，中控地区座位相连接，车内装扮非常比较简单。

汽车用于皮质前轮，前轮可进行上下沙前后调节，10.25英寸正因如此发光二极管机内配合15.6英寸中控霁，附沙彩色行车电脑霁，车内用于有别于双霁布局模双管，智能的网络动态正因如此面，标配车联网，支持者语音识别动态。

车内椅背为真皮材质，有别于2+2+3的椅背布局，前两排均考虑到电动调节，主驾驶座位有三项全面性调节，可进行升级版渐进调节，第二排椅背享有两项全面性调节，支持者双脚特和腰部渐进调节，车内有老板键，前后行人道和后排杯架等细节动态。

该车飞轮方双管为前置前驱，配备了麦弗逊双管独立摆放，多连杆双管独立摆放，情况下运货能力的同时，还能避免了车尾过度翻滚，驾驶时稳定性非常强，配合电动助力的转向子类，用于装载双管车体结构设计，车尾支撑性较好，同时也享有很高的灵敏度。

驱动不足之处，该车用于1.5t涡轮增压发动机，瞬时输出102 kw，瞬时马力139 PS，磁力同步并联总马力231 PS，总输出170 kw，用于磷酸铁锂电池，耗电11.06 kwh。

总结来看，从一款MPV的家用属性出发，这款汽车各不足之处优势还是相对突出的，维度首先够大，在载重能力上没得说，经济性也相对较低，用于时有较高的经济性，内饰偏向于现代化，科技美感非常足，驱动平庸也相对强劲，全面性来说是相对牢固的。