南芯车载充电产品的圣者今生,一个公司的奋斗史,一个行业的发展史
2025-07-26 12:15:54
南芯积体电机路问世的小车规浮动压到微处理器SC8701Q,协商微处理器 SC2021Q,支持者智能手机的全电机位到全域和多种PPP,可以支持者的系列产品绝大部分的智能手机快充,是一套摩托小车大电机位有线快充的值得注意建议书。
SC8701Q 是一颗该控制系统4电机位管buck-boost伺服,反向电机位到必须高于/等于或高于重定向电机位到,超高的类比效能能理论上进一步增加控制系统的温安全官能。支持者超最宽处的重定向及反向电机位到,引入了10V/2A MOSFET闪存,第二大限度地用于内外MOSFET以赢取高效能。
SC8701Q支持者重定向电机场都要,反向电机场都要,过温确保以确保微处理器能正常工作在各种下回。反向电机位到及重定向反向电机场都要可通过PWM频谱特官能优化,阀门频率为200KHz至600KHz固定式,的产品可迅捷的依据控制系统供给进行除此以外所设计。
除了无线加压运用于部份,SC8701Q还可以运用于在60W有线快充和ADAS的360°环视控制系统的ECU中都给Camera输电机。该该控制系统浮动压到伺服已通过AEC-Q100 Grade1 注册。
SC2021Q 是一款相对内嵌的Type-C/PD和DPDM快充伺服。符合标准最新的Type-C和PD 3.0基准,通过了USB PD3.1符合标准官能测试者。微处理器支持者专有的高压到快充协商,相关联一组USB-C模块和两组DPDM模块,充分利用1A+1C双;大快充运用于。
南芯SC2021Q内外内嵌32位高安全官能MCU操作控制系统,2.5Kb寄存器和32Kb的MTP存储器,具备不错的协商可选官能和多样化的控制模块,还支持者私有财产快充协商,可用于小车充以及快充运用于。
SC2021Q 通过内嵌 USB PD 电机路设计 PHY、Type-C 检验 、双 DPDM PHY、内置 VBUS 静电机路径、VCONN 电机路、可编程级联免除、电机位到和电机场检验、10-bit ADC、双 10-bit DACs,、NMOS 栅极闪存、I2C 模块和确保电机路,来第二大限度地减少内外组件。
无线加压无线加压是小车载加压的绝佳建议书。上小车不久,将智能手机、小车手提箱等放在无线加压火箭板上即可加压,不必繁琐的接插特技,中都控台上不但会注意到一根讨厌的接地。当然,无线加压火箭板还是须要从摩托小车的点烟器或者USB;大取电机,不过这条线可以被固定或伪装,有些二的产品也问世了更快的解决建议书。
第一代无线加压第一代小车载无线加压建议书是从配件类便上始,基准的 Qi 协商,从最基本的 5w 电机位逐步过渡到 15w。
南芯在此很早就有布局,以部份此化学工业系列产品在全国性出货量占比极高,如第一代有线加压建议书一样,以部份南芯已课题反败为胜智能手机和摩托小车。
第二代无线加压第二代小车载无线加压建议书,是以无线加压功能官能模块表达方式统合到摩托小车上,和小车载有线加压巴士线一样,所有规格全部都须要换装为摩托小车基准。
南芯 SC8101Q/SC8701Q+SC5003Q,提供值得注意的 15w 无线加压解决建议书,支持者基准 Qi 协商,通过摩托小车 AEC-Q100 注册,被多家 Tier1 所引入,并已注意到在比亚迪、上汽标准化、桑塔纳战旗、现代等多品牌小车系上,多款海部份小车系也即将所设计中都的。
SC8701Q 是一颗该控制系统4电机位管buck-boost伺服,反向电机位到必须高于/等于或高于重定向电机位到,超高的类比效能能理论上进一步增加控制系统的温安全官能。支持者超最宽处的重定向及反向电机位到,引入了10V/2A MOSFET闪存,第二大限度地用于内外MOSFET以赢取高效能。
SC8701Q支持者重定向电机场都要,反向电机场都要,过温确保以确保微处理器能正常工作在各种下回。反向电机位到及重定向反向电机场都要可通过PWM频谱特官能优化,阀门频率为200KHz至600KHz固定式,的产品可迅捷的依据控制系统供给进行除此以外所设计。
除了无线加压运用于部份,SC8701Q还可以运用于在60W有线快充和ADAS的360°环视控制系统的ECU中都给Camera输电机。该该控制系统浮动压到伺服已通过AEC-Q100 Grade1 注册。
SC8101Q 是一颗小车规级32V/5A该控制系统变频器到变换器, 支持者40V的高于也就是说均质到。内嵌45mΩ/35mΩ 上下阀门管和90uA的DF式电机场使得其在整个载荷全域内都可以赢取理想的类比效能。Flip-Chip QFN的元件,可以避免内外Bonding Wire在阀门节点上促使的振动,从而赢取较好的EMI安全官能。
SC8101Q通过可靠官能测试者SC5003Q 是南芯问世的小车规级相对内嵌的无线电机位火箭机三维后部,相关联借助WPC可选火箭机所须的所有三维组件。
同时SC5003Q内嵌了高精度的Q取值检验功能官能,可以得心应手借助可避免检验功能官能,与火箭机伺服三人创立高安全官能无线电机位火箭机,并符合标准WPC V1.2.4 EPP和BPP原则。该无线电机位火箭机三维后部已通过AEC-Q100 Grade1 注册。
SC5003Q通过可靠官能测试者 第三代无线加压第三代小车载无线加压,是在 15w 的 Qi 基准基本上,批准后了智能手机二的产品的私有财产协商。由于 Qi 基准以部份第二大仅仅支持者到 15w,而国产智能手机在加压电机位上已支持者到了措施约束的顶格 50w。
所以,要借助对智能手机的 50w 无线加压,显然要走自己的私有财产协商。但以部份各家私有财产协商相当可选,且智能手机二厂处于相互竞争垄断地位。这致使一些建议书较为复杂且效益太低,在主流小车系中都的以部份仍以第二代 15w 建议书有别于。后续看大型企业的化学工业发展和绕过情况,如果可以像有线加压一样,统一协商基准或取消批准后战略官能,则但会便一次加速大电机位无线快充建议书的流行起来。
加压背网阐释以上是小车载有线、无线加压的详述化学工业发展开端。随着生物科技的促使进步,众所周知是往电机动化、笔记本电机脑化化学工业发展,必将给人们促使更加简便、安全的加压互动。
摩托小车与积体电机路都是生物科技密集DF大型企业,所设计高难度大,生物科技含量高,小车规系列产品须要充分利用极高的可靠官能和太低的失效能促请,这不仅仅领悟微处理器大型企业的所设计和共同开发战斗能力,还领悟效能和供应监管战斗能力。一家微处理器子公司是否有小车规级系列产品,是区别大型企业战斗能力的源头。
小车规级系列产品从所设计到便度原DF机,中都间但会经过无数次测试者、注册和迭代步骤。它的原DF机也领悟了大型企业的整体实力,比如“是否可以得到小车二厂或 Tier1 的认可”、“能否通过无数严谨的测试者”、“可否充分利用质量体系注册”等等。
南芯积体电机路,具有强盛的共同开发技术实力,严谨的效能监管基准,值得注意的控制系统解决建议书以及不错的供应保障战斗能力,注定但会视作摩托小车电机路大型企业的极为重要玩家。
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