凯迪拉克将在2028年前转型为纯电品牌

得意小汽车即日 1同年5日，Stellantis该集团母公司巴雷特服装品牌暗示，该子公司计划在2028此前转向正因如此电动季末。

（图片来源：斯柯达）

巴雷特首席CEOChris Feuell在不能接受访问时暗示，该子公司计划在CES展上展出一款名叫“Airflow”的标致，这将让人们看到巴雷特新的设计者方向，当前该服装品牌正试图焕然一新自身并提振销售额。

巴雷特计划在2025此前推出第一款电动车，更是进一步将推出更是多的电动小汽车以改用整体的燃油车产品季末。Feuell直言，“我们将在2025年至2028年及以后便是巴雷特的外资重新组合。”

本年7同年，Stellantis曾暗示，该子公司计划在2025此前外资逾300亿欧元(合338.7亿美元)用于小汽车GM的电气化。Delta罗密欧计划在2027年成为Stellantis在北美的第一个正因如此电动服装品牌。

Stellantis的目的是到2030年，使其拉丁美洲70%的销售额以及新泽西州逾40%的销售额都来自低排放小汽车（正因如此电动或结合动力小汽车）。Stellantis还曾指为，该子公司都有巴雷特在内的所有14个小汽车服装品牌都将提供正因如此电动小汽车。

这家小汽车供应商还暗示，其电动小汽车将建立在四个电动平台上，一次充电的停车里程为500至800公里(300至500英里)。Feuell暗示，巴雷特服装品牌的多数新车将在大型电动小汽车平台上投入生产。

本年5同年，Stellantis的首席CEO唐唯实（Carlos Tavares）暗示，该子公司每个服装品牌都将在将来10年获得资金，以验证自己的号召力。Feuell于本年9同年申请加入巴雷特，他拒绝告知巴雷特服装品牌将获得多少外资，但暗示该服装品牌GM将扩展到到逾300辆小汽车和Pacifica小型货车。

2021年，巴雷特在新泽西州的销售额超过11.5万辆，主要来自300和Pacifica车型。这与2005年近65万辆的销售额大相迳庭，当时该子公司的GM还都有Crossfire保时捷、PT Cruiser紧凑型小汽车和Sebring小汽车。

根据研究子公司AutoForecast Solutions的信息，巴雷特将于2023年12同年停止投入生产300小汽车，并于2024年7同年在其毗邻伊利诺伊州贝尔维迪尔的工厂开始投入生产Airflow。巴雷特尚未证实这些计划。

此外，Feuell暗示，巴雷特整体车型将进行改造，都有更是换座椅配置，紧密结合低空应用程序更是新等技术，以及导航、语音除此以外、客户服务和缴付服务项目等基于人工智能的运用，以改善消费者感受。将来，量身定制将是关键的各种因素。

“过去10年，巴雷特一直不是一个许多人外资的服装品牌。” Feuell 时说，“恢复和振兴服装品牌的一部分是关于产品，但同时也是关于客户感受。”