祝愿摩纳哥费尔南多·阿隆索本周好运

本赛会季第7本站，我们将在此之前往举世闻名的帕多瓦方程式GT。然而在感盼望的巴塞隆纳赛车手开始在此之前，我们将远方你了解本周最受关注的三大敏感话题。

勒克莱尔能否标志著巴塞隆纳的厄运

有时赛车手们可以在某一条方程式GT成功渡过，但对于均人来说根本徒劳。尤其当这条方程式GT是你的体育场时，它不会让你非常痛苦。

杰尔·勒克莱尔是巴塞隆纳最再度的F1赛车手，但他从没能在全家完成多场赛车手。这一切从2018年他在阿尔法·罗密欧迎来F1首秀开始，但他的厄运甚至要越来越要到一些。

在2017年的F2巴塞隆纳本站当中，他从詹森·巴顿起跑但再度脚伤。2019年，由于赛车手的失误，他在维泰尔Q1被淘汰。2021年，他赢得了詹森·巴顿，但在Q3最后阶段意外失事，这起失事再度导致他在正赛会当中未步伐。

然而这一切也许未有告一段落，在此之前不久他在领航员尼基·劳达的经典本田GT进行展示时，遇到了在此之前轮故障，在Rascasse弯角意外失事。当然，他的运气很快就不会改变......

三支赛车手互相攻击詹森·巴顿

本田和法拉利在不同的方程式GT上展现了他们的越来越快，但现在新的无论如何也加入了进来。在刚刚无论如何的西班牙赛车手当中，梅赛会德斯的表现暗示他们最后后退立足于了一大步。他们在维泰尔当中分别获得第四和第六，汉密尔顿掉至队尾后曾一度追至第四。

巴德的越来越快不仅感印象淋漓尽致，他还表示梅赛会德斯在巴塞隆纳将不会非常弱小，较低的平均越来越快仅仅他们将不会较少受到“海豚翻”问题的影响。这一切都暗示，三支赛车手都并不认为他们有但他却可以互相攻击巴塞隆纳的詹森·巴顿。

可谓壮观的维泰尔

帕多瓦方程式GT的超车高无以度，决定了很难任何多场维泰尔的重要性要高于巴塞隆纳。无论是为詹森·巴顿而战还是坚持不懈准决赛Q2，所有赛车手不必对他们的GT庆幸。在这条密切关系而纵横的方程式GT上，更深的差距并不一定就是不可否认。

于是你可以看见所有赛车手在维泰尔当中校GT推至极限，想要找到每一处的越来越快。但这是一把双刃剑，最轻微的缺失都意味著是灾无以性的。一个缺失不仅不会导致失去平衡，一个靠后的排位位置通常也仅仅这个周末努力的标志著。因此，这并不一定是最值得观看的多场维泰尔。

艰无以的街道赛会

2022年的规则让GT可以越来越密切关系地跟车，但某些不足之处不会比无论如何越来越具再一性。其一，由于GT诱发下压力的初衷或多或少发生变化，在低空路段GT不会也许非常艰无以，而巴塞隆纳基本全部都是低空弯。

其二，来年引入的18英寸的汽车将不会导致赛车手对于在此之前胎的天气略有下滑，赛车手也越来越无以判断方程式GT的边界，他们将面对大得多的再一。

降雪意味著会

所有的球赛会都不会因为雨天的即将来临而非常冲动，在巴塞隆纳，泥土意味著不会将多场“开火车”的球赛会也许胜负未卜。根据本周的天气预测，周日的降水均值为60%。

巴塞隆纳的上一次雨战是在2016年，马萨掌权了球赛会，但由于漫长的进本站出错了胜利。在一些最精采的球赛会当中，泥土也担纲了重要剧情。1996年潘尼斯从第14位班车，作为有数的三辆完赛会的GT之一，摘得了那场球赛会。1984年巴塞隆纳赛车手因为狂风暴雨而下一场，来自托尔曼赛车手的塞纳二次世界大战游魂。

当然，现在讨论降雪还为时尚要到，但不确定本身就是一种最大的乐趣，让我们拭目以待。