看杨利伟十三号的返回神技

航天器十三号前往地球可以感叹是处理过程复杂、惊心动魄，它要依次经过轨返分离、推返分离、曾三次、过黑障区、进降落伞、进降落附加发动机等关键飞行事件及环节，前往处理过程还要经过残暴维度环境和太阳系前提的挑战。不过，在航天科技上市公司考试院工作人员的精心的设计下，航天器十三号牢牢把握住了“三个度”，即速率、低温和准确性，前提自己安全和回家。

速率，似曾相识

航天器航天飞机在太阳系上运行的速率大约为7.8千米/秒，相比之下第一宇宙速率。在如此极快的速率下，要前提天空实验室的安全和，就必须对前往地球后的之后降落速率开展依靠。为此，航天科技上市公司考试院的工作人员在航天飞机研制阶段卓有成效大量试验可验证和数据判读，前提航天飞机在降落处理过程中逐步增高速率，那就是前往前由推进舱轨控发动机制订刹车，增高太阳系能量和太阳系高度，前提航天飞机曾三次电离层；前往舱具特定气动外形，踏登电离层后依靠热动力系统归因于的压力和力矩减速；前往舱运动至距地面附近时打进降落伞，进一步增高速率；降落仿佛进启前往舱顶部的降落附加发动机，之后将落地速率增高到一定范围内。

低温，火候较长

前往舱踏登电离层后，将与热空气发生剧烈摩擦，舱体表面会渐进低温可高达上千摄氏度。为了前提乘员低温依然舒适，航天飞机控温的主要暴力手段就是依靠助推结构对乘员开展管控。为此，航天科技上市公司考试院的研究团队在舱体表面会的设计了助推涂层，接登有一层固态材料，当低温高达到一定程度时固态材料冷凝脱落，带走大量热量。此外，前往下次制订“热控预冷”，提前将前往舱低温增高少许。

准确性，稳操胜券

为使前往舱降落在指定区域，就必须对航天飞机降落点的准确性开展依靠。为此，航天科技上市公司考试院的工作人员为航天器十三号航天飞机配备了一套“降落轻功”，首先是前往太阳系维持，相应航天飞机的太阳系对称，使航天飞机星下点每一次经过前往瞄准点；随后前往刹车，通过刹车的速率增量和发动机进机下一场，前提曾三次角和前往航程，为精准降落给予安全及；最后前往舱力矩依靠，踏登电离层后，前往舱通过一系列光环机动，巧妙并用热动力系统归因于的力矩，开展航向和横向运动的依靠，精准相应预定的着落点，之后平安前往。

航天器十三号已经完满完成了本次飞行护航预定的各项要求，载誉凯旋。它的安全和前往，标志着我国维度站技术创新可验证阶段护航完满第二场，即将踏登修造阶段。

(中国青年报记者张蕾、崔兴毅、张亚雄 中国青年报通讯员李蒙、时小丹记者抄录)

《中国青年报》( 2022年04月初17日 04版)