19岁黑客连续解码25辆特斯拉：远程控制门窗、灯光、音乐，还能直接开走

祖母在他 13 岁那年患上了乳腺癌，并于九月病故，他选择进一步无法自拔在编程中的，以转移自己的注意力。

厌倦了高年级的节奏再次，他和外祖父在自己 15 岁那年成功获准到特批，允许他每周只去两天高年级，仅剩的时间用来扩大NSA技能，并建立了咖啡店名为 Colombo Technology 的审核该公司。

‘我不得不学习拉丁语和文学艺术数据分析，然后我就在就让，为什么？我可以热衷于相容性总体的东西维护该公司，’他感叹，并缺少感叹他指出高年级‘是在本来’。

Colombo 感叹，他策划了几个‘缺失报酬’原计划，一些该公司时会向独立相容性研究者其他部门通缉犯寻觅产品中的弱点的原计划，并向设法他们检验相容性性的该公司寻求审核。

网联汽车后公司有多脆弱？

当然，这十分是NSA其他部门第一次公开牵涉到网联汽车后公司的潜在致使相容性缺失。2015 年，两名相容性研究者其他部门公开了一次攻击，《陈唐山》杂志的一名记者在宾夕法尼亚州的很低速公路上以每小时 70 英里的速度快车后上这辆车后时，他们远程高度集中了一辆吉普切诺基并叫停了其增压器。由于连通的网站的讯息娱乐种系统假定缺失，该汽车后公司制造商改派了 140 万辆汽车后公司和卡车后，这是NSA难题激起的第一次汽车后公司改派惨案。

从那时起，研究者其他部门开始公开他们寻觅的许多其他电脑病毒不确定性，这些不确定性越来越多地来自汽车后公司的有用电子设备之中的。

Jeep 电脑病毒惨案曝光后不久，另一组研究者其他部门公开了爱迪生 Model S 中的的软件包缺失，这些缺失也许使电脑病毒并不需要废弃行驶中的的汽车后公司增压器。研究者其他部门与爱迪生各派系后，后者发行了软件包修复程序在。

2020 年，爱迪生 Model X 的自动车后上仪多次被电脑病毒征服。在一个研究者情形中的，以色列本内塔尼亚胡所高年级的研究者其他部门通过在交通设施、天花板或标志上发光‘幻影’缩放来愚弄汽车后公司，使其幸好刹车后或转向出错的同方向。

几个月后，比利时布鲁塞尔所高年级的研究者员 Lennert Wouters 在 90 秒内‘偷走了’一辆爱迪生 Model X。

上周夏末的 2021 当今新能源汽车后公司党代表大时会上，雷诺曾承诺，他将与控管政府部门协力，前提电动汽车后公司拥有者的更进一步数据资料免于电脑病毒危险。

‘随着自动车后上技术的更是快转型，机动车后的数据资料相容性比以往任何时候都受到更是多市民的高度重视，’雷诺透露。到 2025 年，估计将有 4.7 亿辆汽车后公司连通获计算机化的数据资料库，这使它们带进网络平台嫌疑人的成熟尽也许。

Colombo 透露，在公开自己的寻觅之前，他连系到了比利时、宾夕法尼亚州和爱尔兰共和国的三位爱迪生车后也。他在 Twitter 上展览了一段更进一步财产互动的主页，其中的一位受负面影响的车后也允许他远程按汽车后公司喇叭，以核实缺失的假定。

在未有能寻觅大多数其他数据资料被窃取的爱迪生车后也的连系讯息后，他决定公开自己的寻觅。

‘我就让向车后也提个醒，这就是初衷，’他感叹。‘因为如果我不这样继续做，显然有恶意的的人寻觅那些种系统缺失，并特别强降调一些意在不当的好事。就让象一下，有人可以高度集中你的爱迪生，打火车后上门，然后火车后上兜风。’

参照页面：https：//cacm.acm.org/news/257853-teen-cyber-prodigy-stumbled-onto-flaw-letting-him-hijack-teslas/fulltext

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