容没开玩笑，本田与索尼合资公司成立，2025年发新车

冲绳Sony母子公司与日产汽车日产汽车子公司于 2022 年 6 月 16 日来进行有限子公司贸易协定签订，达成贸易协定组建Sony Honda Mobility Inc.，子公司选址位于冲绳神户，投资比例为Sony母子公司 50%、日产汽车子公司 50%，未来主要出版事业全境将锁定车种，除了共同开发车种产品线，非常规划设计共享之外销售、售后增值等，同时完整版子公司旗下车种产品线将在 2025 年换用。

Sony与日产汽车为数众多冲绳跨国公司有限子公司，预计车种产品线 2025 年换用

更进一步曾报导，Sony与日产汽车为数众多冲绳跨国公司于 2022 年 3 月份签订合作开发备忘录，针对合作开发贸易协定来进行讨论，最后确定有限子公司组建以车种之外的业务都以的新子公司，差不多半年时间，有限子公司子公司就让以Sony Honda Mobility Inc.之名登场。

以 Vision-S 前传概念车中举水温，Sony母子公司锁定交通载具消费市场的雄心壮志

Sony母子公司以各式家电电子产品线为人熟知，除了电子产品线，母子公司的的业务非常涵盖电子游戏、银行业、影音金融业、半导体等，Sony 曾于 2021 年家电汽车展上，展示 Vision S 概念车，隔年非常推出电动SUV Vision-S 02 概念车，可见其子公司对于快速成长车种消费市场的雄心壮志，作好准备跨足未来交通载具的消费市场。

PS5 影音、Xperia 系统有望跨足车载系统?

从Sony母子公司与日产汽车子公司签订合作开发备忘录，到今日达成贸易协定组建有限子公司子公司Sony Honda Mobility Inc.，Sony 应当会借由与日产汽车的合作开发，将 Vision-S 前传概念车的计划借由新子公司看出给消费者。

日产汽车子公司具有丰富驾驶者开发、生产甚至到售后增值的经验，因此Sony母子公司意味著会将技术开发着重在家电硬件、家电感测与影音影音科技等类别上，满足现今汽车消费市场迈进次世代能源、终端辅助驾驶、多功能串连智慧车等渐进。

生产能源仰赖现行日产汽车根基，加速车种产品线换用时抱一

Sony Honda Mobility Inc.子公司的的总部将另设于冲绳神户，资本额达 100 亿令吉，投资占比都为Sony母子公司 50%、日产汽车子公司 50%，负责的的业务囊括车种开发、销售等增值，但实际驾驶者生产意味著以日产汽车子公司除此以外生产基地负责，至于配备的车载系统、影音影音系统与之外衍伸增值平台等，应该可以期望由Sony母子公司操刀。