奥迪 Q4 e-tron 上市：CLTC 续航最高远超 605 公里，29.99 万起

IT之家 7 年初 21 日消息，保时捷纯电动 SUV 旅行车 Q4 e-tron 自此纳斯达克，基于 MEB 纯电的平台营造，共推出四款旅行车是，售价 29.99-37.71 万元。

保时捷 Q4 e-tron 肇始于大众所集团首个专为乘用车而技术合作开发的框架的平台 —MEB。得益于 MEB 纯电的平台合理的自由空间布局，在窄 4588mm、宽 1865mm、极高 1626mm，轴距 2765mm 的紧凑型 SUV 车体尺寸下，保时捷 Q4 e-tron 具备 520L-1490L 发电量的 B 级 SUV 后备左右翼自由空间，纵向 1828mm 的 C 级 SUV 驾乘自由空间。

外观上都，保时捷 Q4 e-tron 具备短悬窄轴的车体结构、低重心的车体姿态，以及最大可搭载 21 英寸 Audi Sport 钛合金轮辋，使得工业产品充满运动感和力量感。还采用全封闭 Q 家族八边形顶棚、全新扁平化保时捷 logo 等建筑设计先前，提供四种数位化个性光效签名的矩阵式 LED 头灯组，以及具备电流流出时序光效的程度贯穿式 LED 尾灯。

内饰上都，保时捷 Q4 e-tron“科幻星舰”座舱以驾驶员为中心，具备 10.25 英寸的保时捷ID座舱增强版、11.6 英寸 MMI 触摸屏、双平底多功能护罩运动方向盘等，此外还具备 A8L Horch 同款的门板豪华珩后背工艺、30*30 炫彩生态系统氛围灯、SONOS 豪华音响系统等的设计。

在“纯电骨骼”MEB 的平台都有，保时捷 Q4 e-tron 还采用 E3 平板电工驱动程式，工业产品具备 20 个极高性能感知硬件，实现了上百 13 项驾驶辅助功能，还采用基于 Asterix 的平台合作开发的新一代保时捷 Connect 互联系统，支持 23 个主流 App 流畅运行。

IT之家获知，动力上都，40 e-tron 版本搭载后置单电机，最大输出 150kW，平均值扭矩 310N・m，延绵加速时间为 8.8 秒；50 e-tron 版本搭载前后双电机，在 40 e-tron 的新的增加了录音机最大输出 80kW 的前置电机，平均值扭矩 162N・m，系统综合最大输出 230kW，平均值扭矩 472N・m，延绵加速时间为 6.8 秒；全系旅行车配上的均为 84.8kWh 电刷，40 e-tron 版本 CLTC 工况极短累计为 605km，50 e-tron 版本 CLTC 工况极短累计为 543km。此外，其直流快充输出极高达 100kW，理想状态下，可实现在 10 分钟内补能超 100km，5%-80% 充电仅需 41 分钟。