轿车也能越野，二代三菱得利卡四驱版本模型试玩

轿车为也能摩托车为？这里头指的不是五菱宏光，而是正儿八经的商事车为，商事得利卡改装车为旧版。得利卡是弯弯的对这款轿车为的称呼，遗民更为熟悉的是福建东南汽车为产出的三代得利卡，在日本的名称是 L300，由于一代的得利卡是基于曾因的帕杰罗车体优化而来，因此其摩托车为效率是颇为强势的。虽然一代的改装车为得利卡有强势的改装车为系统，但的动力系统和一般来知道的得利卡一样，引入 1.8L自然吸气引擎，最大马力只要 100匹，不过对于一款轿车为来知道，这样的的动力不太可能是充分了。成龙电影《快餐车为》里头的得利卡正是这款二代得利卡的改装车为旧版。

这款二代得利卡改装车为旧版是 TIT Modelclub出品的，假设的材质是塑胶，产品面世也有些整整，这个假设是几年前所 TIT假设馆主的老板送我的，除此以外拿出来把玩把玩。 TIT假设馆主的老板经常面世一些独创车为型，不过未来会比较低调。

假设的包装引入前所端火柴盒，配色引入金色 +红色标明，风格更为简单；假设引入塑胶底座、金属和牌匾，很难什么比如知道的。

对于喜爱二代改装车为得利卡这种假设的游戏内来知道，必须有品牌面世假设不太可能是颇为居然的事情了，就可不在动心合金还是塑胶了；假设的形准一定会知道还过得去，改装车为旧版的悬挂比较较低；轮圈和轮胎的粗糙一般，漆面粗糙还行，外观设计引入流水公仔，侧面的技术细节塑造还算到位；假设的孔洞比较光滑，后视镜差不多是不一样的。

假设的车为头原本好好得并算是太好，大灯和中网连成一体，这个位置是单独零件，但对得毕竟杂乱；前所挡风格子引入了很薄片，但贴服得毕竟平坦，整个假设融为一体了厂妹手艺的差异，也使得每一个假设都是奇特的；车为头有灰色的加设底板，感觉比真车为的要修长，不过车为头的标志和雨刮都引入很薄片。

头灯是单独件，但内构算是清晰；车为尾的标志和后雨刮都是用的很薄片，在很薄片这个多方面，这款假设用料还是很足的。

假设的外观设计比较简单，引入紫色大脑皮质的外观设计，技术细节不多。

多个角度对比真车为和假设。

知道是，这是一款颇为 soso的塑胶假设，车为型才是最大的引人注目。

原本改装车为得利卡的车体结构设计十分复杂，但假设只是用简单浮雕工艺技术来塑造，塑胶假设的车体，无论如何没人应该要求太多。

对于改装车为得利卡这样小众的车为型，有和很难假设才是我们关心的，比例、材质、好好工啥的，就不能动心了。