排放作弊捏造宣传，奔驰被罚款1亿元

2020年，梅赛德斯-Mercedes-BenzEntertainment人为因素掩盖DD车空气污染资料，被北韩控管管理机构处以776亿韩元惩罚。本周一，北韩经销商委员则会（KFTC）如此一来向Mercedes-Benz北韩合资的公司及其瑞典控股的公司开出另行罚单，KFTC所指Mercedes-Benz在DD门内惨案后，仍常用不实的、针对性的广告词误导生产者，因此好好出惩罚。

先前，梅赛德斯-Mercedes-Benz被发现在其DD卡车上配备舞弊该软件，在这个该软件的控制下，卡车在监测空气污染认证的时候，显现出来较低的化学物质空气污染资料以符合各国的控管要求。然而，在基本上路段上行走30分钟数，二氧化硫空气污染量最高达到基准值的14倍，伪造了空气污染结果。北韩控管管理机构确信，Mercedes-Benz只强调了空气污染装置的最理情的情况，故意隐瞒了卡车在基本上常用过程除此以外的现实表现。

深入调查所指，Mercedes-Benz共有15款车型被配备了此类该软件。因此，在2020年梅赛德斯-Mercedes-BenzEntertainment因人为因素掩盖2012年-2018年前夕，在北韩出货的总计37154辆DD车也的空气污染资料受到了违规776亿韩元的惩罚。

北韩控管管理机构对此事一分为二，先前是对Mercedes-Benz在北韩的修改资料行为好好出违规，而本周一控管管理机构此后从另一角度此后追究责任。为了宣传品上述15款车型上，Mercedes-Benz2013年8同年至2016年12同年前夕，曾显现出来在该的公司的的引人注意、Magazine和书面声明以及引起争议的广告词上称，这些卡车的二氧化硫空气污染量较低，完全符合欧6空气污染基准，并标注的产品符合“北韩该系统法”的字样。KFTC确信此举则会“受到影响生产者好好出合理的决定，从而损害应有的市场秩序”，因此从不实宣传品的角度如此一来罚一笔并确信这”绝不是恰当的夸大和欺骗”。不过，Mercedes-Benz对上述深入调查并不认可，表示90%的卡车在北韩行走都则会低于30分钟，同时该的公司可用真是，广告词和宣传品册除此以外显现出来的“SCR减少90%的二氧化硫”是车也行业和学术界常用语表现形式，并不会误导市民，SCR即为“选择性催化催化技术”的亦称。

最早社则会上在瑞典被告发常用这一舞弊工具，社则会上承认其通过特地合作开发的该软件，对卡车空气污染进行默许，使得其在好好的产品认证或者监测的时候想得到按规定的好成绩。不过，在正常人行走前夕的时候，基本上空气污染的污染物则是含铅10-14倍，而全球共有1100多万辆DD车配备了这一该软件，社则会上也因此付出巨大的代价，招来了年复一年的控管深入调查和判决，2016年社则会上花费250亿元和英美生产者斡旋，社则会上副手财务总监断定社则会上2019年此项支出为23亿卢比，2020年为29亿卢比。去年5同年，瑞典大法官裁定社则会上集团必须对因“空气污染门内”遭受损失的生产者进行民事补偿，并针对有上述空气污染问题的卡车进行余款套现。值得注意，英美，另行西兰，澳大利亚等多个国家也相继跟进了空气污染门内的深入调查以及惩罚，社则会上先前汇总，社则会上集团因“空气污染门内”惨案被违规总金额已超300亿卢比。

这是北韩对空气污染门内无关的5家车协力深入调查的覆亡。去年，北韩已对奥迪、社则会上、日产、Stellantis和雪铁龙因类似空气污染利用惨案而处以违规。北韩Mercedes-Benz表示，目前还不会收到年初的文书，因此尚未回应这一惩罚决定。

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