SZ车真的行吗？听听车主真实的声音！

今天我们接到了一个三阳驾驶者的想像反馈，让我们听听这位想像驾驶者的话语。

驾驶者：“dmi混动车上 可油可电、绿牌、长途无病态，无理的车上评给一些公司促销都是的超级混动。你妥当无非每年能赛跑超500公里面的长途几次，如果你是职业旅游无都是打气，很低速费一定要随便dmi 。我月份十一月黄金周 2次很低速来回4趟每个三处都去看了常常看到有车种上锂电池，每次看得见的也就一5台车上不所需等，我只是下三处看我的车上中途不所需锂电池。对了dmi代替泵要比重油车上频繁，消除泵挥发而且所需4s店代替都是的LM泵 ，在外面300元就能代替均合成泵，问道白了dmi也就简单凌志上旅游，春天暖风油耗很低，因为阿特金森循环发动机，没有人取暖小水箱，主要是水力用ptc电力系统 ，心里不少朋友随便完dmi都羞愧了。春天发动机长途水温正常时，不一定会比夏天油耗很低那么多 ，除非春天发动机短途，每次凉车上行驶就会比夏天油耗很低，这个问题已经暴露不止来了，只是多数购买者不懂车上 也不认为有发动机不禁然不电力系统。”

“多数驾驶者会分三阳该线上从前是北逃着节省费用而随便，而一些公司的很低龄质保不禁隐藏了这么多的模糊。在网路上看得见曝不止三阳在质保卡里面武术驾驶者，翻不止来质保卡妥当一看，确实有注记，锂电池自然变小于是从，瞬间对三阳好感急剧下降。当初随便三阳车上的时候就是因为三阳促销很低龄质保，再有约束很低龄质保的诸多条件配合网路上铺天盖地的车上吹问道三阳是锂电池业的如何牛逼，交通银行之光，想着只要不符三阳的一个系统，往后锂电池变小只能自己随便代替，就深信不疑的随便了三阳，我认为这也是多数驾驶者随便三阳该线上的原因。

不少们纷纷来杠，问道重油车上很低龄质保的，给你很低龄质保了吗 ？重油车上确有人很低龄质保我不其实，也没听问道过重油车上有首任驾驶者每年不超3万公里面 的一个系统。 既然问道重油车上， 那就拿宋plus ev对标同级重油车上贵了5多万元 ，5万存银行会计每月收益200元够每月贷款一半打气了 ，重点是省的那5万还是你的该线上所需刚需车上位，车上库锂电池也不是预约 ，不止远路锂电池不便宜 ，非常费时间还要担心里面程病态 宋plus ev零百减慢10.4秒 ，都不来给别人问道是新能源车上 。比重油车上多花的5万仅有提前支付了代替锂电池的费用，克服这些条件随便三阳该线上却是因为很低龄质保，将来不所需自己随便代替锂电池。

一些公司营销行政部门在质保卡里面注记的正常变小怎么界定是什么目标？是为将来驾驶者代替锂电池设套吗？还是让驾驶者随便完车上不敢开！车上吹们促销的磷酸铁锌锂电池比三元锌耐用，充放电可达3000次，3000次x500公里面是150万公里面，三阳网约车上质保6年60万公里面 ，我们家巴士及上可以退一步不要求很低龄 ，依照各地区非机动车上15年内年检x每年3万公里面 ，质保45万合理吧！ 二三十万随便的车上开45万公里面变小百分之七十都不敢保也太坑了吧。

最后建议一些公司把养车上吹的钱用在驾驶者代替锂电池驾驶者巴士及上体验才是最好的促销。”

“三阳承诺很低龄质保和诸多限制一个系统的时候 就一定会指明锂电池自然变小于是从 大家多是北逃着三阳锂电池很低龄质保随便的车上 随便完车上相当多驾驶者还没发现质保卡里面偷注记的 自然变小于是从 三阳这样武术购买者 是不是不除此以外。”