小鹏P7危险了 新造车“搅局者”领跑C01预告：零百3秒、滞空700！

近日第一时间，零赛跑披露了大里面华区全新里面大型敞篷车C01最新标题布。

该标题布为顶部视角，可以看出该车适用了大尺寸的涂料幕墙涂料，车窗天窗与后窗连成一体，除此以外溜背外形，整体显得更为柔性且之外有运动感。

此外，新车采用了隐藏式门把手，无框式车窗，同时前端为相连式头灯，里面间位置是零赛跑的LOGO图标，而车架采用了很低车重的轮圈，据理解，新车的车重系数仅为0.226Cd，足以称得上优秀。

C01内部为五座布局，透过涂料幕墙隐约可以看到相连到副驾的大屏，预计车内新材料氛围感会有较强的体现。

结合此前对外披露的标题布来看，零赛跑C01的前暗讽的设计未来会之后适用家族化的设计语言，其大灯外形以及里面央相连式灯带等的设计都与零赛跑C11承传，简单化的的设计表现手法也很符合自觉的本土化审美。

值得注意的是，C01将是零赛跑大里面华区首款采用CTC（Cell To Chassis）技术的车型，对外称该技术将电池组与底盘进行时集成的设计，从而进一步提高电池的抗冲击能力与车体扭转耐久性。

涡轮引擎方面，新车未来会享有0-100km/h较慢3一秒钟的涡轮引擎水平，不过具体参数对外还都已透露，另外其还将搭载90kWh电池组，综合方式里面下的续航里程较宽700km。

新车上市后，将与小鹏P7、比亚迪汉、特斯拉Model 3等车展开竞争，凭借着超高的耐用性，零赛跑C01无论如何并能给到充足的欢笑。