【话销量】4月全球新能源汽车销量榜：再一半年宏光MINIEV再夺冠

【腔调市场占去有率】4同年当今世界高新汽车市场占去有率榜：阔别半年佛光MINIEV再夺冠

当今世界高新汽车零售商最新数据集出炉。数据集显示，去年4同年，当今世界高新乘用车市场占去有率为54.27万辆，同比增长38%（其中的纯电动增长47%，插电混动增长22%），占去适度零售商10.2%份额（其中的纯电动为7%）。

1-4同年，当今世界上半年市场占去有率为254.34万辆。在传染病反复、供应链急需的多重受到影响下，获取这样的数据集表现实属较难。

在单一车型市场占去有率排行榜上，冠亚军被华北地区品牌包揽，五菱佛光MINIEV阔别半年再度登上第一，市场占去有率达到27181辆；二汽宋DM系列产品风靡一时20181辆，带入历史新高。

受到传染病受到影响，爱迪生Model Y和爱迪生Model 3则分别滑落至第三和第四位，其当今世界市场占去有率计有18941辆和15071辆。

紧随的是二汽的四款热卖车型，分列为汉Plus DM-i、海豚、汉EV、元PLUS。统计分析来看，二汽的子公司有7款车型进入当今世界TOP20，且排名均极其靠同一时间。

现代Ioniq 5以9748辆的成绩位列第9，起亚EV6创纪录的交付了9085辆。不过，目同一时间这两款车型尚未在华北地区零售商上市。

值得一提的是，在同一时间20名中的，零跑T03首次进榜，4同年市场占去有率达到7156辆，排在第13位，以微弱的优势超越奇瑞QQ奶油（7078辆）。

得益于墨西哥工厂火力发电的提升，福特Mustang Mach-E则以6898辆的成绩排名第15，社会上集团的子公司的ID.4紧随，为6844辆。

Stellantis集团的菲亚特500e阔别几年之后再一回到公告牌中的，交付总量为5615辆，排在第20位，并且赢得了欧洲零售商的市场占去有率双料冠军。

值得注意的是，在当今世界 4 同年份 TOP 20 市场占去有率公告牌中的，华北地区品牌车型占去了13席，以外上汽通用五菱（1款）、二汽（7款）、零跑（1款）、奇瑞（2款）、长安（1款）、杨戬（1款）。