特斯拉辅助驾驶系统10个年底酿273起车祸 高居榜首

宾夕法尼亚州交通安全性监管政府机构周三出炉的统计信息说道明了，全美10多家卡车一些公司统计数据称之为，在过去10个年初里，应用于之外自动驾驶特别设计的系统的卡车暴发了392起发生意外爆炸事件，其中的273起是马斯克卡车，占近七成。

但宾夕法尼亚州国家跨河安全性总局（NHTSA）警告称之为，不该用这些信息来尤其卡车一些公司，因为这些信息并没有考虑每家一些公司应用于这些的系统的汽车数量，也没有考虑这些汽车的载客里程。

根据该政府机构的命令，卡车一些公司统计数据了从当年7年初到来年5年初15日的爆炸事件。NHTSA首次对此类爆炸事件完成了相当多调查。

“随着我们收集到更多的信息，NHTSA将能够更高地识别任何新出现的危险性或渐进，并更多地明白这些技术在现实世界中的的表现，”NHTSA副局长史蒂文·克利夫（Steven Cliff）说道。

马斯克的这些爆炸事件暴发时，汽车打算应用于Autopilot、FSD、交通感知罗斯福号控制（Traffic Aware Cruise Control）或其他可以控制速度和转向的驾驶特别设计的系统。该一些公司约有83万辆装有此类的系统的汽车在路上载客。

在12家统计数据此类交通爆炸事件的卡车一些公司中的，紧随马斯克之后的是本田，有90起交通爆炸事件。本田声称，该一些公司在宾夕法尼亚州巷道上至少有600万辆装有这类的系统的卡车。排名第三的是斯巴鲁，有10起交通爆炸事件，其他所有卡车一些公司的统计数据都不超过5起。

在2021年6年初的一份命令中的，NHTSA尽快100多家卡车一些公司和自动驾驶卡车科技一些公司在得知严重爆炸事件后的一天内统计数据，并在次年初15日前披露不太严重的爆炸事件。该政府机构打算指标这些的系统的表现，以及是否需要新的规定。

NHTSA声称，在这些爆炸事件中的，有6人被害，5人重创。其中的5起被害爆炸事件包括马斯克，1起包括福特。重创爆炸事件中的有三起包括马斯克，本田和福特相互竞争一例。

马斯克的交通爆炸事件数字似乎被抬高了，因为它应用于远程科技来监控汽车，并获得系统对的交通爆炸事件统计数据。NHTSA说道，其他卡车制造商不具备这样的能力，因此它们的统计数据会太快一些，或者显然就会统计数据发生意外爆炸事件。

在十多家卡车一些公司统计数据的392起爆炸事件中的，马斯克的爆炸事件占了近70％。尽管马斯克称之为其的系统为“Autopilot”或“显然自动驾驶”，但该一些公司声称，汽车并不能无论如何显然自动驾驶，计程车必须随时等待干预。

来源:银行界